好懂不易做 全新款傳祺M8如何躍遷進化
不做“傳統”的家族化設計、不做千車一面的設計、不做同質化的設計!三個“不做”作為開篇,或許可以為創造出先于時代的產品,引領下一個設計周期的潮流趨勢的產品一個好懂且不易做的“設計背書”!
基于對未來的前瞻思考,我們熟知的廣汽傳祺提出了“科技工業美學”的全新設計理念,將工業精密與科技想象融為一體,將汽車美學設計推向了一個全新的高度,而這一理念以及“星鉆菱影”設計語言被成功運用在了新一代M8之上,MPV車型究竟如何匹配“科技工業美學”?
2022年,這個不平凡的年份,很多人把今年稱為“MPV元年”!在烏鎮一間極具設計感的酒店里,采訪的一開場我就提了一個相對犀利的問題給到了張帆先生!
同時,張帆表示中國文化在設計上的呈現,可以從三個方面來講:
第一,設計師、創造者層面。中國設計師正在歷經中國汽車工業、中國汽車設計飛速發展的過程。對于設計師來說,現在是汽車設計師能夠把自己的情懷、文化根基轉化到現代設計的最好機會,所以一有機會就會往向這個目標靠攏。
第二,產品層面。不同的產品對中國文化的呈現是不一樣的,不能一概而論,是有不同的手法和不同的力度。像年輕的定位,比較活潑、多元、時尚、流行的產品,中國傳統文化的元素就會少很多,但是像M8這種凸顯身份、地位、文化和額外價值屬性的產品,是承載中國文化非常好的作品。
第三,消費者層面。做產品開發創作不能自說自話,產品設計不是藝術家單向的創作,一定要迎合市場和用戶的需求。而現在也到了非常好的時候,隨著整個國家經濟實力的提升,在經濟發展的時候要提升文化自信,而這種文化自信不只是政治口號,是貫穿于老百姓生活當中的每一個細節,包括消費行為。
※ 怎么會有“內圣外王”的想法?
從業多年,其實張帆先生一直思索如何把中國文化納入到設計創新的范圍內?這是他一直在堅持的!因為文化能折射出中國人幾百、上千年沉積的生活習慣和認知特點,這些內容在產品上的呈現,更容易打動用戶。因此,傳祺率先在第一代GS8上提出了“外剛內柔”的理念, “外剛內柔”提出的重要意義在于,曾經的中國車效仿的是西方車講究的“表里如一”,但是GAC DESIGN在研究中國市場后,發現中國消費者對于外觀和內飾訴求感知是不一樣的。因此第一代GS8的設計理念更好折射出中國消費者文化上對車的認知。
M8要做的是不能被超越,廣汽看到的市場前景不能被超越,作為一名設計管理者,必須要用最具說服力的設計和最強的設計師,讓產品在市場上呈現出引領和標桿的作用! 也正是因此,作為一款面向更高端市場的豪華MPV,廣汽研究院設計師深刻洞察用戶群體特征:在外術業深耕,事業有成,在內講究修養,追求品味,在中國傳統哲思中找到具體的對應“內自修、外事功”,從而凝練出新一代M8豪華MPV的設計內核——“內圣外王”,為新車賦予全新的解讀。
※ “科技工業美學”是不斷地探索和創造過程的總結
廣汽設計想要打造的每一款產品是各具特色的,但是實際上有共同基底!翱萍脊I美學”已經在第二代GS8和影酷上有極致的體現,M8則是“科技工業美學”在MPV上的大膽嘗試。
這三款產品運用的“科技工業美學”在視覺特征上都呈現出鋒銳的棱線、大塊干凈的曲面、有比較強的三維穿插的關系,呈現出“科技”,而“科技”也是現在汽車發展進化的方向,F在汽車越來越智能,傳統燃油車也在往新能源車變,包括傳祺要成為新能源科技型的企業。這種設計語言與企業、行業的發展是相匹配的。