對開門意外 靜態測評法拉利Purosangue
糾錯
2022/10/28 16:31:00
糾錯 推薦指數:
★★★
加入收藏
最近幾年,SUV車型大火,原來不做SUV的各大廠家也開始紛紛開發SUV車型,首當其沖的就是保時捷,早在20年前就推出了卡宴,贏得了非常好的市場反響,其他跑車和超豪華品牌也緊隨其后,推出了SUV車型,蘭博基尼推出了URUS、阿斯頓馬丁推出了DBX,而就在近日,法拉利也迎來自家SUV在國內的上市,它便是Purosangue,這也是法拉利歷史上首款四門四座車型。

外觀:對開門很讓人意外
這不光是法拉利的第一款四門四座車型,也是法拉利第一款SUV車型,盡管官方把它命名為FUV(法拉利的多功能車),但在我們看來這并不重要,起碼并不會影響它的銷量。










2016年9月9日
多了一絲俊俏柔美 東南DX3車展實拍解析 在目前的SUV市場中,自主品牌的小型SUV大多是設計的非常犀利,以迎合年輕消費者個性的需求。但個人認為這些車型都是有些犀利過度了,反而覺得有一些生澀。就在本屆成都車展上,東南與賓尼法利納合作的第二款SUV——東南DX3正式亮相。新車外觀有些與眾不同,與那些擁有犀利外觀的自主品牌小型SUV相比,東南DX3多了一絲俊俏柔美,讓人看得更舒服,F在就來帶大家細細品味一下。
外觀方面:要不說是意大利設計團隊的產物呢,外觀顏值頗高,并且秀氣的恰到好處,不娘炮也不犀利。諸多設計也是透露了東南想把這款...
查看全文>> 2019年9月27日
愈加堅韌的心 捷達VS5之挑戰青海大環線 在我們慣常的思維里,“一帆風順”“前路平坦”總是我們心里期寄的樣子,再不濟,平平安安,一成不變也是不錯的追求。很少有人主動追求“道阻且長”,去主動接受“曲折磕絆”。但珍貴的靈芝總會長在陡峭的崖壁,壯闊的風景也只在無人的險峰。承接生命的厚度,或許就需要迎接那些百轉千回,接受那些孤寂迷茫。
無限風景在險峰,攀巖在極限之路上的,總是那些少數人。多數人都自覺不自禁的沉浸在讓自己安然的舒適區里,這是一種本能。人們都喜歡坦途,卻對戈壁鮮有問津,人們都對溫和安逸趨之若鶩,卻對凜冽料峭避之不及。
但總有一些...
查看全文>> 2016年10月31日
“開瑞的小王子”開瑞K50長征駕駛感受
作為一款入門級7座MPV,2017款開瑞K50此次承擔長征路上頭車的重任。翻山越嶺,風吹日曬,開瑞K50憑借好開、寬敞、實用的表現,完美完成了組織上交給的任務,收獲了車隊人員的一片贊譽,還有了“開瑞小王子”的美名。那我們來看看,經過幾十天長征路的考驗,開瑞K50的駕駛感到底如何呢?
總結:2017年款開瑞K50搭載的是1.5L自然吸氣發動機,80KW的最大功率和140Nm的峰值扭矩看起來不足為奇,但是面對長征路上多種地形的考驗,該發動機仍然完滿地完成任務...
查看全文>> 2013年3月13日
性價比才是王道 試駕體驗江淮星銳4系 作為星銳系列的又一力作,星銳4系有著大氣張洋的外觀設計,動力方面,新車匹配的是1.9CT以及2.8T兩款柴油發動機。對于這款售價為11.88-17.48萬元的車型,究竟它的表現如何?消費者們是否能為它買單?那么接下來就是見證它實力的時刻了。
● 江淮星銳
說到江淮星銳,可能大部分讀者都不是很熟悉,作為江淮搶占國內歐系多功能商用車市場的黑馬,其首款星銳6系車型是在2010年11月正式下線的,隨后就推出了星銳5系車型,這款江淮星銳4系可以就是星銳家族的小弟弟。相比大哥們的龐大身軀,4系更像...
查看全文>>