生而逢時的高端皮卡 上汽大通T70之品鑒

今年國六排放標準的升級，成為影響皮卡行業發展的重大政策事件，受此影響皮卡行業的市場銷量或將出現新的拐點，行業即將迎來全新的市場洗牌，也為部分皮卡企業帶來了彎道超車快速發展的機遇。在國六排放時代中，各大主流皮卡企業針對旗下的皮卡車型均進行動力系統的升級，這也為行業中帶來了諸多全新動力系統。

在此前的排放標準升級時，皮卡車的動力輸出也相應會有大幅提升。以國五排放標準為例，柴油型皮卡的扭矩輸出普遍在300N·m以上，而在國六時代后，柴油皮卡的扭矩輸出還將會擁有更進一步提升，扭矩輸出在350N·m以上皮卡車將更為普遍。

在今年6月6日，上汽大通發布了旗下全新皮卡車型——上汽大通T70皮卡，該車是上汽大通的首款國六型柴油皮卡，也是皮卡市場中首款正式公布價格的國六柴油型皮卡，新車起售價為11.98萬元。值得強調的是，該車產品定位為高端皮卡，匹配有自動擋車型可供用戶進行選擇。

在目前的國六排放時代中，全新上汽大通T70皮卡的產品力表現如何？本篇我將通過該車的動力性能，車輛配置以及產品性價比方面向大家進行詳細介紹。

“上汽π”高性能柴油發動機  滿足國六b要求

上汽大通T70皮卡搭載了排量為2.0T的“上汽π”高性能柴油發動機，可輸出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。其中，該款動力能夠滿足排放法規更加嚴格的國六b標準，消除了用戶對于柴油型皮卡排放標準升級的后顧之憂。

上汽π高性能柴油動力系統在國內首次應用VGT+WGT兩級增壓技術，能夠實現低速扭矩性能提升15%，發動機功率提升30%。同時，該套動力系統還有八大領先技術，包括高壓共軌系統、可變進氣渦流系統、水空中冷器、高低壓EGR模塊、兩級可變機油排量泵、曲軸偏置以及單增壓發動機NVH等，賦予車輛在擁有高效動力及高效用車經濟性的基礎上，還具有著高舒適性和滿足更嚴苛排放法規的要求。

盡管國六排放標準切換實施后已經有一個月的時間，但是在市場中用戶能夠買到的柴油國六型皮卡是屈指可數。上汽大通T70皮卡憑借高端、強勁的動力系統，其無疑是國六柴油高端皮卡的領軍者。

唯一的柴油國六高端自動擋皮卡  

與這款高性能發動機相匹配的傳動系統為6速手自一體變速箱，用戶駕車過程中的舒適性更高，迎合用戶對于高端自動擋皮卡的用車需求。其中，該套黃金動力系統擁有著出色的燃油經濟性，工信部百公里油耗僅為7.5L，相比其他柴油皮卡的表現更為出眾，用戶的用車成本更低。

與以往的工具型皮卡不同，高端皮卡旨在為用戶提供全面多用途的用車需求，強調車輛的駕乘舒適性，自動變速箱也自然成為這類車型的標配。另，大通T70匹配的6AT變速箱具有NORMAL、ECO以及POWER三種駕駛模式可供選擇，幫助用戶靈活應對多場景的駕駛環境。

值得強調的是，目前上汽大通T70皮卡是高端柴油國六自動擋皮卡中唯一的選擇，解決了國六地區用戶對于高端自動皮卡的用車需求。一直以來，自動擋皮卡的市場需求旺盛，尤其是高端皮卡，而上汽大通T70上市后，讓這部分用戶的需求得到滿足，為上汽大通帶來了彎道超車的新機遇。

高配置與高性價比

作為上汽大通的全新高端皮卡，該車的產品定位相比T60更高，車輛的配置表現更加出色。例如該車配備了全新造型的前臉進氣格柵，符合國際主流的設計語言，也迎合了當前年輕一代用戶對于新潮、時尚的追求。

上汽大通T70皮卡配有10.3寸中控大屏、無鑰匙進入+一鍵啟動、NVH超靜音設計、大燈自動點亮等。而在車輛的安全性，擁該車擁有6安全氣囊、博世9.0 ESP、電子助力轉向、AFS隨動轉向大燈等。

上汽大通T70皮卡設有15個詳細車款，詳細車款信息如上表所示。在配置方面，上汽大通T70皮卡擁有舒享版、精英版、豪華版以及旗艦版，其中各個配置款型中均匹配有自動擋車型，進一步豐富了用戶的購車選擇，并且這在皮卡市場中是獨有的。

同時，通過對上汽大通T70皮卡的車款分析后，該車柴油國六自動擋版車型的起售價為13.18萬元，卻能夠擁有大尺寸的車身設計、豪華的內飾氛圍以及四輪盤剎制動器、大尺寸觸摸顯示屏、Car-Link人機智能交互系統皮質座椅等。憑借以上多樣化的功能和配置，該車表現出優勢十足的產品性價比。

編輯點評：

上汽大通T70對于上汽大通而言是一款生而逢時的高端皮卡，幫助上汽大通在競爭不斷激烈的環境中博得更多意向用戶人群的青睞，幫助上汽大通實現快速超車。從行業地位上來說，上汽大通T70引領了皮卡自動擋的發展方向，滿足了宜商宜家等高端用戶的需求，并在行業內奪魁，成為行業歷史中第一款自動擋柴油國六車型。另，根據上汽大通T70皮卡高性能的柴油動力、高效的傳動系統以及出眾產品配置等，該車也是自動擋柴油國六皮卡的唯一選擇。