細心呵護 普拉多十萬公里更換變速箱油
車子臨近10萬公里,變速箱油跟前后橋齒輪油到了更換的時候,聯系好友震西兄弟把需要的油水發貨 準備更換。

總公里數

75w-90 五罐5升 atf ws 三桶12升

前后剎車皮

細節

細節2(不在本次保養中更換)
聯系了合適的汽修廠(縣城內),推薦變速箱油循環機換,換的徹底。自己帶變速箱油工時費100+前后橋齒輪油50一共150美滋滋。

上架子開工

拆開前護板,紅色圈內為循環機鏈接的接口,拆開接口用特殊的接口接上循環機。

加注鮮紅的油

看師傅先加了2桶,循環一會兒再加注。

繼續加注
2015年10月11日
耗時耗力 豐田普拉多改裝360全景換喇叭 車買了,LD也想開?紤]車子的健康,還是裝個360全景吧。。。之前想的很簡單,以為安裝很容易,買到東東后到熟悉的改裝店安裝。師傅很鄙視我,這車裝這玩意兒可不容易。已完工,后續施工在第5頁49樓開始。今天又訂了老段家的蝸牛喇叭,原車的喇叭聲音實在是……不符合普拉多這個塊頭,太不協調了。經過一番折騰,前門的三分頻喇叭原裝位搞定安裝,后門原車是同軸喇叭,沒有高音位。后續看看再繼續折騰音響吧,玩主動三分頻,功放得三個,原車的cd也得換,工程有點大了,翻翻私房錢, 上圖。
車庫里還有三對喇叭,把享御上的...
查看全文>> 更多相關>>2012年2月5日
增添一份實用性 普拉多加裝拖車鉤詳解 流氓鉤,又名拖車鉤,顧名思義,就是用來拖車的鉤子。在百度上百度了半天,也沒查得拖車鉤的正解,好在大家理解能力都很強,就不必搬來辭海查查拉……
普拉多出廠的時候,中規的沒有拖車鉤,(別的海外版本不清楚)不得不說是個小遺憾,先從實用性上說,畢竟拖車的時候要在左后方保險杠下的小鉤子上栓繩子,而且操作起來很不方便,要蹲下,甚者個高者要半趴下……哎,實在是有損形象啊……再從美觀上說,我覺得帶了鉤子有種莫名的霸氣,很震撼,而且很有恐嚇力度,特別是后車,本來普拉多就高,然后黑乎乎的一個大鐵家伙,懸在眼...
查看全文>> 更多相關>>2011年9月6日
沖動的閃婚 我與普拉多2700的綿綿情意 2010年的年尾,俺做出了一年中最沖動的一件事就是和普拉多2700的閃婚 先說說俺選車的糾結歷程吧:首先,家中已經有一輛速騰了,總想下一輛車一定要弄一輛SUV,當然啦,之所以想選SUV其實也是經過慎重考量的啦,一方面是出于男人的心理(不是有人說每個男人心理都有一輛越野車嘛 ,俺也是男人嘛);另外一方面還是出于實用的考量,老家在北方農村,交通不變,回老家首先考慮的還是自己開車回去,轎車走鄉間的土路還是有些心驚膽戰,第一次回去被一個突出來的小土丘給脫了一下底,第二次,不小心劃入拖拉機攆出的車轍又托了...
查看全文>> 更多相關>>2011年9月5日
大燈隨動轉向非常好用 白色普拉多初感 選車的過程是痛苦的、痛苦的、還是痛苦的。。。 路虎發現4,非常喜歡他的外形,非常陽剛,尤其是屁股,比例很好。放棄原因是北京訂購發現4必須是5.0排量的,4.0的確實太肉,而且后差速鎖不是選裝的,必須看到的車是否有,沒有就等下一批車。。。時間沒譜,要提前可以,拿米來。。。前排不是很寬敞。途銳,試駕過3次最終沒有下定,跟配置混亂有很大關系,而且新款的價格定位有點高。剛開始以為是渦輪增壓的,開過以后才知道是機械增壓的,提速必須大力油門,推背感還可以,地盤升降很管用。最喜歡內飾 ,最不喜歡的是尾部...
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